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節假日帶上家人或者約上三五知己去郊游、踏青、越野，已經成為了越來越多有車一族的休閑方式。當然各種戶外活動對汽車的要求也是不同的，如果你只是要和家人去郊游、踏青，那么只要一般底盤的轎車就能輕松對付過去了。但是如果是想和知己到處去撒“野”，那真需要一輛專業的越野車。說到越野，那么問題來了，越野技術哪家強？ 要解答這個問題，我們就必須弄清楚一輛真正意義上的越野車必須具備哪些技術！ 1非承載式 車身 
擁有非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。 至于新勁暢的非承載式底盤，小編只說一句，我們繼承的是在達喀爾賽事上陪帕杰羅獲得無數榮譽的專業賽車底盤，下附一圖，自己感受。 
2四驅系統 
說到越野技術，小伙伴們最耳熟能詳的就是四驅技術，因為越野的樂趣正是在于它的不確定性，而要應對各種地形帶來的挑戰，沒有優秀的四驅技術，再NB的發動機也是白搭。作為業界標桿，三菱的超選四驅系統一直被越野迷們視為神器。通過分動箱對動力的合理分配，常規路況自然駕輕就熟，當深陷險地也能開啟狂暴模式，通過差速鎖確保著地輪分配到最大的扭矩，及時脫險。這么厲害的獨門利器也是新勁暢屢獲“野人們”好評的原因之一。 3地轉高扭大排量越野發動機 
無論何種車型，動力對每一款車都有著舉足輕重的作用。作為以專業著稱的新勁暢在動力上也是對得起越野強者的稱號的。同樣是三菱的獨門技術，搭載了正時電子控制系統MIVEC的V6發動機，額定功率可達185kW/6000rpm。同時在低轉速時能輸出310N.m/4000rpm的驚人扭矩，并能在高轉速時平順地輸出更大的動力。所以無論坎途通途都是一路無憂，盡情撒野。 說到這，前面的問題總算是引刃而解了。敢問越野技術哪家強，新勁暢專業美名揚！ 電話：400-697-0530 地址：常熟市汽車市場西大門長城路1號（農機汽貿） |
