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新疆2011年將推廣農村客運公交化

2011年,新疆交通部門將在全疆各地州開展農村客運線路公交化改造,方便農牧民群眾出行。

昌吉市是全疆最早進行農村客運線路公交化改造的城市之一,能在家門口坐上公交車讓大家的生活方便了很多。昌吉市榆樹溝鎮的小馬告訴記者,以前到自己在城里上學時,由于交通不方便一個星期才能回一次家,現在鄰居家的孩子每天都能坐公交車上學、回家。

昌吉市榆樹溝鎮居民 小馬:“出門就可以坐車,特方便,現在我們就感覺城市和農村差不多了。”

目前,昌吉市已經有36條農牧區客運營運線路,農村公交網線覆蓋了昌吉市8個鄉鎮84個行政村以及兵團農六師五家渠市、軍戶農場等,成為全疆首個村村通公交的縣市。

昌吉公交集團有限責任公司董事長 孫學軍:“農民也可以手拿IC卡進行刷卡乘車。我們在農村的車輛也同樣實行月票,像65歲以上的老年人和城市市民一樣,也同樣享受免費乘車,共享改革以來的發展成果。”

今年,每個地州市都將選擇兩條以上農村客運線路進行公交化改造。自治區交通部門也將加快編制農村客運網絡分布圖,加大對南疆三地州、伊犁地等農村客運的支持力度,同時統籌規劃城際、城市、城鄉、鄉村四級公交客運網絡,推進城鄉客運一體化進程。

自治區道路運輸管理局客運管理處處長 齊東玉:“2011年是自治區黨委確定的民生建設年,要求今年全區的行政建設村通車率要達到90%。出臺支持農村客運發展的優惠政策,保證農村客運班線開得通,留得住。 ”

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